航空专业有哪些专业研究生？
国内有飞行专业的硕士点，开设的课程和培养方式与国外基本一致（除了实践环节），毕业可以获得硕士学位证书和飞行执照(CAF)； 国外开设航飞的院校较多，开设的分支方向各有不同，但基本分为两个大的方向：商用飞行和通用航空。
1. 商用飞行方向，学习如何使用飞机从事商业活动，获得驾驶商用飞机以及运营飞机的权利，考取商用驾驶员执照（ADL或AERO），驾驶飞机实施商业运输，获取经济效益。
2. 通用航空方向，学习如何驾驶飞机从事非商业性的航空活动，例如：航空摄影、气象探测、农药喷洒、吊篮作业、空中巡查、个人娱乐等。考取通用驾驶员执照（UL），执行各种民航使用的低空飞行任务，或者加入私人飞机俱乐部，享受高端服务及设施。 不论是商飞还是通飞，毕业生都会获得由该国政府颁发的驾驶员执照（Licence），这是国家赋予的合法开飞机的资格证明。有了这个证，你才有资格参加驾驶员的主考课程，考取执照。 目前，我国只认可民航总局认可的飞行培训机构（民航总局网站可以查询）开设的训练课程和颁发的训练合格证，这些培训均针对民用航空器运行而设计，学员完成全部课程的飞行训练和理论教学后，通过民航总局的考核，即可获得训练合格证。 这个资格证是你能开飞机的一个凭证，但是并不代表你可以赚钱养自己！要想真正成为飞行员并拿工资，你还必须拥有中国民航颁发的飞机驾照——民用航空人员仪表条件审定函（ICAO），也就是俗称的“飞机驾驶证”。
获得ICAO后，你就可以像国际上有驾驶经验的飞行员一样，应聘国内外各家航空公司了。当然，你要想留在一家公司长期干下去，还要根据公司的规章，去考取相应的执照，才能开始你的飞行职业生涯。
航空工业是一个多科学技术综合运用的、独立的工业体系，是一个国家科学技术和工业水平以及国防实力强弱的重要标志。航空工业由航空科研、航空教育、航空工业和航空运输等部分组成。航空专业在专业研究生主要有航空工程、飞行器设计与工程、航空宇航科学与技术、飞行技术等专业。
飞行器设计与工程
培养飞行器设计与工程方面的高级工程技术人才。主干学科是飞行器设计、力学。主要课程有工程数学、理论力学、材料力学、流体力学、电工与电子技术、自动控制基础、导航与制导、单片机原理和应用、飞行器总体设计、空气动力学、结构力学、飞行器结构力学、发动机基础等60余门。该专业学生毕业后，主要在航空航天部门从事飞行器设计、研究、制造、实验、运用和管理等工作。
航空宇航科学与技术专业
航空宇航科学与技术是研究 aerospace （航空 flight 与航天 aeronautics ）系统设计、服务和使用的多层次的理工结合、工管结合的工程学科。它的研究领域十分广泛，从技术学科角度讲其重点在航空航天技术，其中心和主体是航空航天器的研制与使用，它包括航空器和航天器设计以及飞行品质评价、提高和使用效能问题的研究，航空和航天动力装置、系统、设备、材料和工艺问题的研究，制造工艺问题的研究以及航空航天系统的使用与维修问题的研究等，此外还研究航空航天系统与环境（大气环境、空间环境）以及其他外界条件（如各种气象电波、磁场）的相互干扰、影响、协调和对抗问题等。
飞行技术专业
培养具备德智体全面发展的、能从事民航飞行驾驶，并能从事飞行研究和飞行教学飞行技术人才。
