什么大学有航运物流专业？
目前我国的海运业处于什么地位 我国是货运量增长最快、集装箱运输最活跃的国家之一，但同时也是海运大国和海运强国之间差距最大的国家之一，主要体现在海运业劳动生产率低、海运企业盈利水平低等方面。2014年，世界前一百家最大货船承运人中，中国只有7家；
全球前十家最大集装箱制造商中，中国企业仅占两家。 造成这种状况的原因是多方面的，既有历史的因素，又有现实的诱因。历史的原因主要是上世纪60年代以来，世界主要国家对钢铁行业实行了产能控制政策，导致我国造船工业在近十年中没能取得突破性的进展，落后于其他行业发展。而现实的诱因则是近年来国内大规模铁路投资和建设拉动了对钢铁的需求，使得国内钢铁行业重新兴起，并由此带动了船舶制造业的快速发展。 但即使如此，目前我国造船业的综合竞争力仍然比较薄弱。除了自身的发展以外，我们还应该看到发达国家长期占据着海洋运输领域的垄断地位。在全球前一百家最大货船承运人中，来自欧洲和北美的企业占到95%以上；在前十家最大集装箱制造商中，欧美企业更是达到了百分之百的垄断程度。
面对这样的局面，一方面我们要坚定扩大开放，欢迎国外优秀企业进入我国市场，同时加强监管，防止出现垄断现象；另一方面我们要努力提高自身的综合实力，争取早日实现从海运大国向海运强国的转变。