航空专业和机械哪个薪资好？
学飞机结构设计和制造，将来去主机厂（飞机制造厂）工作，在东北能拿一万五左右税前，在北京上海可能少一些；如果进航空公司，年薪也接近十万人民币了——这只是刚开始工作的薪水，随着飞行小时数和局方的认证，工资还会涨很多。 在国内，学飞机设计和制造的毕业生，一般有两个去向，一个是主机厂，另一个是设计院。
1、主机厂 目前，从事飞机结构设计和制造的毕业生，主要有东航、上航、哈工大航天集团等几家用人单位。 作为航空行业里重要的组成部分，民航工业系统的薪资待遇属于中上水平。
以中国商飞为例，本科应届毕业生入职起步薪酬就高达13000元/月(税前)！在大型民航工业企业中，平均月薪也能达到9000-11000元/月(税前)。 如果进入东航、上航这些主营运输机的航空公司，由于有飞行小时数的限制，薪资的增长空间也会比较大。 以东航为例，员工的工资由岗位工资和飞行小时费两部分构成。
岗位工资实行薪级工资制度，每个职级设有不同的档级，如高级职员的岗位薪酬基数为2600元/月，每升一个级别，基础薪酬增加4%。 根据东航的飞行小时费用标准，飞1个小时，飞行员就能拿到580元的工资——这还不包括各种补贴和奖金。按每年飞行1000个小时计算，收入相当可观。
2、设计院 学飞机设计的同学，还有一个选择就是去各地方的设计院。 地方的设计院，主要从事民用建筑的工程设计，工作内容主要包括项目可行性研究、初步设计、施工图设计、施工现场配合等工作。因为建筑方案设计通常只涉及方案构思而无需详细设计，所以方案设计的工作量与报酬相对较大。
以沈阳某民用建筑设计研究院为例，硕士毕业后入职的员工，起薪一般在10万至12万元。 在地方设计院，从事飞机结构设计的专业人员，月收入同样可以达到8000元以上，且根据项目多少和设计复杂程度，奖金和年终奖也不菲。